Eaststar minangka pemasok mesin ekstrusi lembaran HDPE sing misuwur kanggo Geocell produksi. Kanthi reputasi sing unggul ing industri kasebut, Eaststar terus-terusan ngirim mesin canggih sing dirancang kanggo nyukupi panjaluk manufaktur geocell.
Teknologi maju Eaststar lan prasetya sing ora owah kanggo kualitas ndadekake dheweke dadi pilihan sing dipercaya kanggo bisnis sing golek peralatan sing dipercaya lan efisien kanggo produksi geocell. Nalika nerangake mesin ekstrusi lembaran HDPE, Eaststar dadi panyedhiya sing unggul, mesthekake yen bisnis duwe alat sing dibutuhake kanggo ngasilake produk geocell tingkat paling dhuwur.
1. Gampang Expandable lan Transportable: Kothak geocell bisa ditambahi menyang struktur net-kaya sak construction, saéngga bisa diisi karo bahan ngeculke kayata lemah, watu ulig, utawa beton. Iki mbentuk sistem struktur sing kuat kanthi kurungan lateral sing kuwat lan kaku sing dhuwur.
2. Enteng lan Awet: Materi kasebut entheng, tahan nyandhang, stabil kanthi kimia, lan tahan kanggo penuaan UV, asam, lan basa. Cocog kanggo macem-macem kahanan lemah, kalebu ara-ara samun lan macem-macem jinis terrain.
3. Enhanced Lateral Confinement lan Distribusi Muatan: Kothak geocell nyedhiyakake kurungan lateral sing dhuwur, sifat anti-slip, lan tahan kanggo deformasi. Kanthi efektif nambah kapasitas bantalan dalan lan nyebarake beban.
4. Geometri Luwes: Dimensi geometris saka kothak geocell, kayata dhuwur lan jarak welding, bisa diatur kanggo nyukupi syarat engineering tartamtu.
5. Gampang kanggo Transport lan Instal: Kothak geocell gampang kanggo transportasi amarga alam collapsible lan bisa cepet diinstal, nggawe construction efisien.
Intine, nalika beban ditrapake ing dalan, zona aktif sing diunggahake dibentuk ing ngisor beban, sing banjur dikompres liwat zona transisi, nyebabake zona pasif mundhak. Iki tegese daya dukung pondasi ditemtokake dening gaya geser ing sadawane garis slip lan pasukan sing tumindak ing zona aktif, transisi, lan pasif. Prinsip iki diamati kanthi jelas ing lemah pasir lan uga ana ing dalan lemah sing alus, sanajan tingkat owah-owahan luwih alon. Malah karo bahan roadbed apik, gerakan lateral saka bahan ing loro-lorone saka roadbed cross-bagean amarga long-term mbukak wheel rolling lan pasukan geter minangka faktor penting. Fenomena iki bisa diamati ing macem-macem dalan gedhe ing provinsi kita, ing ngendi jalur nyopir utama nampilake alur sing bentuke "S". Sawetara dalan gedhe ora istiméwa, karo nabrak ngelingke nalika nyopir ing lane nyopir dibandhingake lane overtaking, utamané ing bagean sambungan jembatan (umume dikenal minangka "bridge jumping"). Jinis pemukiman roadbed iki minangka asil khas saka gerakan material lateral.